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中国市场销量下滑,欧洲强劲增长,年底会超越中国吗?
发布日期:2020-06-15 03:27   来源:未知   阅读:

在新冠疫情的影响,全球汽车产业都遭受了严重打击,汽车销量也出现了不同程度的下滑。据全球咨询公司艾睿铂发布的《全球汽车市场展望:掌控不确定性》报告分析,汽车企业正面临前所未有的收入和成本压力,并预测今年全球汽车销量为7050万辆,同比下降超过20%,其中中国市场销量将下滑9%至2250万辆。

但在新能源汽车方面,中国和欧洲市场却出现了截然相反的局面。一度拿下全球约50%市场份额的中国市场,新能源汽车销量遭受重创,根据中汽协发布 的数据显示,5月我国新能源汽车销量为8.2万辆,环比增长12.2%,但同比下降了23.5%。今年前5月,我国新能源汽车累计销量为28.9万辆,同比下降38.7%。

而在欧洲市场,新能源车销量却逆势增长,不管是纯电动,插电混动还是氢燃料电池车型。其中英国和法国主要是纯电动车型增长迅速,德国则以插电混动车型增幅较快。总体而言,今年欧洲第一季度的电动汽车的新注册量增长了82%,纯电动汽车的市场份额上升到4.3%,燃料电池电动汽车市场份额达到3.25%。与去年同期相比,新注册电动汽车量翻了一番。

究其原因,主要就是在2020年1月,欧盟开始执行最严碳排放政策。根据规定,2020年销售新车中的95%,碳排放必须达到95g/km(2019年欧盟平均实际碳排放是122g/km),超出部分每克需要缴纳罚金95欧元。根据业内人士测算,要想完全避免罚款,2020年欧盟的电动车销量必须达到187万辆(同比增长290%),否则每减少10万辆,大约需交纳10亿欧元罚款??相当于每辆电动车隐含碳排放价值1万欧元,数字惊人。

为此,欧洲车企都在极力提高新能源车销量,否则在疫情和巨额罚款的双重压力之下,很难走出今年的困境。政府同样面临巨大压力,尤其是一些经济大国,纷纷推出补贴政策。

据外媒报道,德国经济部提议发放总额50亿欧元的汽车购置补贴,购置新车可获得2500欧元补贴,纯电动汽车单车购置可在现有补贴政策外再获1500欧元补贴,混合动力电动汽车可再获750欧元补贴;法国拟投入80亿欧元救助汽车产业,鼓励人们购买电动汽车,最高可获得12000欧元的补贴;英国政府将制定一项新车报废计划,如果有司机将汽油或柴油车换成纯电动汽车,司机可获得高达6000英镑(约为5.40万元人民币)的补贴。

种种迹象表现,欧洲车企和政府都非常重视新能源汽车的发展,下半年很有可能会延续第一季度的高增长态势。去年我国新能源乘用车销量为106.0万辆,根据预测今年销量大概率会跟去年持平,但欧洲只要完成187万辆的60%,即可完成对中国市场的超越,虽然难度很大,但依然充满希望。